在农村的集市上，或者是在那些被允许摆摊的路边，我们常常能看到卖蔬菜的摊贩和小货车。虽然他们的工作艰辛，但他们的生活中也充满了欢笑。他们或许是社会底层的一员，但他们用自己的勤劳养活了自己，甚至支撑起了整个家庭的开支和幸福。

*农村集市（农贸市场摊位进货）

这一类的蔬菜进货量虽然不大，但品类却相当丰富。我们只需要去批发市场挑选，但一定要确保蔬菜新鲜、卖相好，价格稍高些也是值得的。毕竟，农贸市场里卖蔬菜的量小、走货速度较慢，对新鲜度的要求就更高了，有时两三天才能卖完。

*小货车蔬菜进货

在每个乡镇，都有很多用小货车卖蔬菜、水果的商贩。七八年前，这行业非常火爆，但现在竞争越来越激烈，尤其是最近几年，很多年轻人也加入了这一行。人们常常听说“某某卖小菜、水果一年又挣了多少钱”，加之现在经济不景气，而乡镇赶集卖货相对自由，有方法和运气的人也能挣到不少钱，所以导致很多人参与其中，竞争压力比以前大了很多。但我们在赶集时也会看到部分人的生意非常火爆，这其实是因为他们能够找到人们的需求点，并找到优势的进货渠道。大部分小货车卖货的特点是“蔬菜品类较少、量大、销售快、价位相对较便宜”。他们的进货渠道主要有：

1.本地蔬菜批发市场：这是绝大部分卖货人的首选，因为每个城市都有一个或几个蔬菜批发市场。

在进货时，有些朋友可能会因为嫌麻烦，就近选择批发市场或批发档口。然而，不比较就不知道差距。可能进了好货之后，去别的市场或蔬菜档口一问价格，发现同样的货物价格更低。因此，我们一般至少要去逛一圈或几圈，先了解价格行情、预估顾客需求和大概销量，再作决定。另外，如果有长期的供货商，也可以与他们长期合作，这样价格有优惠、质量有保证（可以换货）。我每年的生姜销售基本都是固定进货的，每天下单，第二天拉货，质量不好或有坏的可退换。

2.外地批发市场：每个城市的需求和价格都不是一样的，有时如果当地批发市场价格较高，我们就可以去外地批发市场进货。只要进货量较大，一二百公里根本不是问题。上个月，我从家开车到重庆（大概二百六十多公里）的批发市场拉了几车白菜回来销售，因为那时只要300元一车或一毛钱一斤左右，一车大概可以装三千多斤。

现在智能手机的普及，大家都可以通过微信群了解外地蔬菜价格及质量情况。另外，如果有朋友去外地，也可以帮我们带回一些有用的信息。

3.产地进货：现在全国各地都有一些大型蔬菜基地或成片种植的农产品，当我们有较大量的需求时，我们就会直接去产地进货。

现在手机上有很多农产品APP，我们可以在上面查看到很多的信息（产地、大致价格、电话等）。如果我们销售的地方没有这些农产品或量少、价高时，我们可以考虑直接去外地蔬菜基地收货。有的地方可能需要找“代办”才能收到货。如果我们需求量小（有的农产品可能一两千斤人家嫌少），可以约上几个有共同需求的伙伴一起去拉。我从前年开始就在离我们这里三十多公里的专业蔬菜种植社预订了三家人的早熟蔬菜（提前一二个月上市），每年一上市开始拉，一直到全部采摘完为止。这样做的好处就是价格“随行就市”，而且不管他的蔬菜多紧张都有货供给我（不能卖给别人，除非我同意）。

方法来源于生活，只要我们平时多去总结、学习、观察、与人交流，就能找到适合自己的进货渠道。最近几年，很多地方都不允许随便摆卖了，但他们或划定区域、有的市场里面也是允许开车进去摆卖的，所以想做这行的朋友或已经在做的朋友要早作打算，千万不能“临时抱佛脚”，以免产生不必要的损失。以上只是我个人平时赶集生活中的一些感悟，可能有许多不足之处，希望朋友们能多多指正。